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La frizione (o innesto a frizione) è un dispositivo che permette la trasmissione del moto fra due cinematismi ruotanti a velocità angolari diverse.

Le frizioni di nostra produzione sono del tipo:

  • Multidisco (Lamellari), principalmente per applicazioni a bagno d’olio o a secco a basse velocità.
  • Monodisco, esclusivamente per impieghi a secco.

Il loro funzionamento può essere a comando:

  • Oleodinamico
  • Pneumatico
  • Elettromagnetico

Le modalità di intervento possono essere:

  • POSITIVA:
    il comando produce l'inserimento della trasmissione; alimentando la frizione con olio, aria o tensione essa si inserisce.
  • NEGATIVA (a pressione di molle):
    il comando provoca lo scollegamento della trasmissione; alimentando la frizione con olio, aria o tensione essa si disinserisce.